月销量持续破万,卖“脱销”的吉利帝豪GS有什么不为人知的秘密

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此前,跨界SUV市场无缘无故趋于稳定不温不火的情况表,那么多 厂商并先要 看好这个 细分市场,长期属于观望的态度。直到3年前,吉利帝豪GS的老出重新定义跨界SUV市场,改变了该细分市场的格局,使得这个 市场逐渐结束了了火热起来,那么多 车企也随之将目光瞄向了跨界SUV。科技快报智汽车

实在 ,今年汽车市场整体环境依旧持续低迷,假如有一天跨界SUV这个 车型还是很受欢迎,无论是自主品牌还是合资品牌一定会 更新换代,而能在市场上做到热销的跨界SUV却少之又少,像吉利新帝豪GS那样卖到“脱销”的更是非常罕见。根据吉利汽车官方敲定的销量数据显示,10月份新帝豪GS共售出12104辆,GS 1-10月份累计销量87243辆。截止到目前,焕新上市的新帝豪GS依旧趋于稳定脱销情况表,尽管吉利可能性加大产能,但让你购买新帝豪GS的消费者仍然可能不能等待歌曲。可能不能说帝豪GS能在这个 环境下取得那我的成绩,为跨界SUV下一步走向开了个好头,而这其中又有那些鲜为人知的秘密呢?科技快报智汽车

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此前,跨界SUV不用说被消费者看好,最主要的原因分析 就价格“高”,这也就间接原因分析 不少品牌不敢尝试或是不选折 进入这个 市场,怕最终适得其反,销量不佳。不过许多豪华品牌还是选折 在中国引进跨界SUV这个 车型,相似宝马X6、X4等,X6在中国上市后,那么多 消费者都先要接受这个 不太符合“中国式”审美的跨界造型外观设计以及过低的售价。即便宝马X6是开辟了跨界SUV先河的车型,但初期无人问津场景也让该车无缘无故趋于稳定不温不火的情况表,更是让许多品牌趋于稳定观望的情况表。科技快报智汽车

随着消费升级,国人对于新鲜事物认知的提升,年轻人在选车时早已不再传统,个性化车型往往是大伙儿 的首要选折 。假如有一天,性能车、跨界车也就逐渐进入大伙儿 的视线中,那么多 自主品牌也推出跨界SUV车型,且旗下SUV产品线都已非常富于,换句话说那么多 跨界SUV市场的格局正在趋于稳定变化,购买这个 车型的消费者也更加年轻化。科技快报智汽车

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目前跨界SUV分为豪华品牌、合资品牌、自主品牌,像合资品牌马自达CX4,豪华品牌奥迪也将推出全新Q3 Sportback等。而在先要 多品牌中,自主品牌吉利帝豪GS的关注度及认可度是最高的。自2016年5月4日上市以来,凭借跨界超火、越级高配置,超高性价比等因素让那么多 年轻消费者对其产生浓厚的兴趣,进而赢得47万消费者的喜爱。对于预算不用说富于的大多数年轻人来说,帝豪GS成为大伙儿 人生中的第1公里车果真再相当于不过了。

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此外,三年前帝豪GS选在五四青年节当天上市,并采用先进的“VR”技术形式发布售价,以新颖的法子吸引了众多年轻人的关注。要是,帝豪GS还以音乐为桥梁联手上海草莓音乐节、开启草原音乐试驾等,并与帝豪家族成员一起向上马拉松,在与个性且独特的年轻人玩在一起的一起,也拉近了与大伙儿 的距离,可见帝豪GS自出生之时就将目光瞄向大伙儿 。科技快报智汽车

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在这个 看脸的时代,汽车那么多 例外。一款能让消费者购买的车一定是符合“中国式”审美的。相比蕴藏欧美风的合资车型,帝豪GS在外观上可能不能说是“刚柔并济”,既充满肌力感又很舒展流畅,把帝豪GS的“动”与“静”完美的融合在一起。科技快报智汽车

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而在配置方面,可能不能说无缘无故是自主品牌的强项。无论是要是最先引进的宝马X6 还是小火一把的奔驰GLA,最大缺点那么多 高昂的价格配上超低的配置,20多万的售价只配备了ACC自适应巡航系统以及一有一个多多AEB自动紧急刹车,实在 显得许多“掉价”,更别说L2级别的智能驾驶辅助系统了。而最近关注度较高的大众捷达VS5实在 价格降下来了,假如有一天也就配备了ACC自适应巡航系统,依旧“配置过低”。科技快报智汽车

反观上新后的新帝豪GS在主动安全配置上可能不能说是“应有尽有”,配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,蕴藏车道次要预警、车道保持、道路交通标识识别、安全预碰撞系统、主动刹车/主动安全等一系列安全配置,可能不能说这套系统是目前同级别甚至越级车型中配置最高的安全系统,能不能全面保护驾乘人员出行的安全,重点是顶配车型售价才11.67万元。毕竟年轻消费者可先要 “老司机”有驾驶经验,对于上述那些配置大伙儿 当然是有必备的。试想一下,一有一个多多拥有富于全面安全配置且假如有一天7万左右的车和一有一个多多低配缺少还可能不能选配却要7万的车型,消费者会更喜欢哪个?答案显而易见。那么多 ,新帝豪GS富于全面的配置可能不能说是直接get到了大伙儿 购车时的需求点。科技快报智汽车

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在核心动力上,新帝豪GS更是多元的考虑。在保留1.8L和1.4T的基础上,增加了1.5TD动力系统车型,最大功率1300kW, 最大扭矩255N·m, 且满足国六排放标准,既满足了购车的梦想,也满足了城市代步需求,更是让喜欢性能车的年轻消费者有了“时延与激情”的感觉。而与奔驰GLA 1.6T动力输出最为接近的1.5TD动力系统在实际驾控上详细不次于合资品牌,脚点油门就能明显感到强烈的推背感,调教沉稳,灵敏度高,在配上7速湿式双离合变速箱,面对越野、水泥路等各种路面,换挡过程也相当积极,整体操控平稳流畅。科技快报智汽车

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此外,在面对年轻人喜欢的娱乐智能设备上,新帝豪GS也豪不吝啬。与捷达VS5只提供简单的收音机和音乐功能相比,新帝豪GS可谓是“不到了你想不到先要 它先要 的”一有一个多多5年免费流量下载就牢牢锁住年轻消费者的心,而像智能语音车辆控制,手机APP智能远程控制、远程引擎启动系统等这个 炫酷的功能,更是理解了年轻人对于当下智能汽车的真正需求。科技快报智汽车



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与此一起,新帝豪GS的轴距到达了2700mm,在同级别车型中算的上是比较富于的了,要知道跨界SUV是牺牲后排乘客头部空间来换取流线的车身线条。假如有一天,新帝豪GS在这个 级别中实在 宽度为1573mm,但出色的后排空间设计不用说压抑,更能凭借2700mm轴距带来的腿部大空间,充分满足后排乘客的空间需求。科技快报智汽车

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值得说的是,此前跨界SUV大多数一定会 以进口的身份销售,宝马X6更是以75.39万的起售价在中国售卖,后续推出的X4也是45.57万元的起售价销售,就不是奔驰GLA也要7万左右,这对于大多数年轻消费者来讲是三种可望而不可及的事情。就不是购买许多合资品牌,如捷达VS5,可能性不选配,低配的价格也要7万多,而选配车型更要13左右,总体来看价格也一定会 很相当于。反观,吉利帝豪GS上市之初的价格区间就在7.77万-11.67万元之间。今年焕新上市的新帝豪GS在升级了所有配置要是的价格依旧保持在7.77万-11.67万元之间,这要是年轻消费者在买人生第1公里车的要是什么都那么背负很大的经济负担。价格有优势、配置全面、动力富于,跨界时尚的外观,从这几点来看,终端市场引起供不应求的“脱销”间题图片许多那么多 为过。

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总结:最初国人在买车都追求面子,当然不那么多 买豪车才有面子,有人宁愿选豪华车的低配版,寒酸的配置甚至不如自主品牌,只图一有一个多多豪华品牌的LOGO。随着购车理念的变化,消费群体的年轻化,大伙儿 在购车时更让你花实惠的价格,买到配置更全面的车,那我一来在遇到开豪华低配车的人的要是,也可能不能炫耀一番,让大伙儿 “颜面扫地”。科技快报智汽车

而年轻化、符合国人需求、性价比高的吉利帝豪GS实在 很适合当下消费者。那么多 ,月销量持续破万,假如有一天在终端市场老出“脱销”那么多 为过。所谓一款好车除了产品力过硬外,真正要做到的是符合消费者的需求。

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